索马里当地时间6日上午11时，在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，中国商船“哈尼河”号、“晋河”号、“河北翱翔”号、“观音”号（其中，“观音”号是中国香港商船。）4艘商船一字排开，渐次驶离会合点， 这是中国军舰亚丁湾首次“伴随护航”。
     中国海军之所以叫“护航”而非“打击海盗”，名词之间透出“防御”与“进攻”，反映出中国军队的使命是“防御”而不是“扩张”。
    我们知道中国军舰在亚丁湾有“武汉”号、“海口”号两艘战舰，亚丁湾东西护航距离920海里，平均宽度300海里，虽然军舰航速可达到30海里/小时以上，但因货船多艘，且航速不一，按平均18海里/小时左右，单程需要51小时左右（两天多），如遇其他情况还要耽搁。两天后，另一艘“海口”号军舰伴随护航，“武汉”号返回起点，两舰相向而行，回去时，依然从西往东护航，中间至少两天以上空缺，货船需要在亚丁湾东西两头等待集结。
    亚丁湾海域每年通过货船1.8万艘，中国近1.2千艘，即每通过15艘货船中有中国一艘，平均每天通过三艘，而且还有增加比例的趋势。由于有时几天没有一艘中国货船，有时一天有十几艘货船，即使护航距离达不到全程，货船除“安全”原则外，还有“便利”原则，有的货船因走私或怕麻烦而不申请护航，两艘军舰疲于亚丁湾东西“伴随护航”也是力不从心。

    一己之见：
    1，两艘军舰摆放在亚丁湾东西各1/3处待命，用舰载直升机对提出护航的货船飞行监视，直升机巡航速度约为230公里/小时，航距为650公里。两架舰载直升机基本覆盖护航海域。如发现海盗，直升机可用舰载机炮等武器对小舰艇或母船进行攻击，击毙、击毁、击退、迟滞海盗行为，等待军舰支援。既节约综合成本，又能达到护航目的。
    2，对重要货船（军品、战略物资、贵重物资等）采取“伴随护航”。
    3，对索马里东海岸的漫长海岸，因船只较少，根据情况确定“伴随护航”。
    4，增加军舰，会在国际上增加说辞，最好的办法是与他国的军舰合作，互相代为护航。如“武汉”号在护航中国四艘货船的同时，也可以便利有军舰国家货船，军如商理。
    当然，海军在以后的实战中会总结出更多更好的办法，祝愿中国海军早日磨练成熟，在护航中，赢得索马里人民的好感，从根本上为解决本国问题打下伏笔。
      

索马里海域地图

169号“武汉”号驱逐舰是052B级驱逐舰二号舰

171号“海口”舰是052C型防空驱逐舰的二号舰

1月6日，在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，被护航的中国商船一字排开航行。

1月6日，“武汉”号导弹驱逐舰带领着中国商船航行在亚丁湾，直升机在空中警戒。